Notas de estudo da industria de turbocompresores
Presentáronse as vibracións do rotor medidas dun rotor de turbocompresor de automóbiles e explicáronse os efectos dinámicos que se producen. Os principais modos naturais excitados do sistema de rotor/rolamento son o modo de avance cónico giroscópico e o modo de avance de traslación giroscópico, ambos modos de corpo case ríxido cunha lixeira flexión. As medicións mostran que o sistema presenta catro frecuencias principais. A primeira frecuencia principal é a vibración síncrona (Synchronous) debido ao desequilibrio do rotor. A segunda frecuencia dominante é xerada polo xiro/látigo de aceite das películas fluídas internas, que excitan o modo de avance cónico giroscópico. A terceira frecuencia principal tamén é causada polo xiro/látigo de aceite das películas internas, que agora excitan o modo de traslación xiroscópica cara adiante. A cuarta frecuencia principal é xerada polo xiro/látigo de aceite das películas fluídas exteriores, que excitan o modo de avance cónico giroscópico. As frecuencias superharmónicas, subharmónicas e combinadas -creadas polas catro frecuencias principais- xeran as outras frecuencias, que se poden ver nos espectros de frecuencias. Examinouse a influencia das diferentes condicións de funcionamento sobre as vibracións do rotor.
Nun amplo rango de velocidades, a dinámica dos rotores do turbocompresor en rodamentos de anel flotante está dominada polos fenómenos de remuíño/azote de aceite que se producen nas películas de fluído interior e exterior dos rodamentos de aneis flotantes. Os fenómenos de remuíño/azote de aceite son vibracións autoexcitadas, inducidas polo fluxo de fluído na fenda dos rodamentos.
Referencia
L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, A virtual tool for prediction of turbocharger nonlinear dynamic response: validation against test data, Proceedings of ASME Turbo Expo 2006, Power for Land, Sea and Air , 08–11 de maio, Barcelona, España, 2006.
L. San Andrés, J. Kerth, Thermal effects on the performance of floating ring bearings for turbochargers, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437-450.
Hora de publicación: 25-Abr-2022