Descrición do produto
O mercado de accesoriosRecambios Volvo Turbo 4047216úsase nos motores MD13 EURO4.
Hai unha gran variedade de turbocompresores para camións Volvo en stock, ademais,Turbocompresores Volvo Pentaestán dispoñibles.
Ademais dos turbocompresores, é posible que necesites un kit de turbo de recambio para completar a instalación dos teus turbocompresores.Poderiamos proporcionar okit turbo de posventaasí coma.
Podes seleccionar o kit turbo correcto co número de peza do kit. Ademais, podes indicarnos o número de peza do turbocompresor que necesitas arranxar.Poderíamos axudarche a descubrir o kit turbo correcto.
En termos de Starter e Generator, podes atopar o produto que necesitas aquí, somos un profesionalfabricante de arranque e xerador.
Non importa as partes do motor que necesites, axudarémosche a seleccionar o produto correcto.
Número de peza SYUAN | SY01-1012-07 | |||||||
Número de parte | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
OE No. | 20763166 | |||||||
Modelo Turbo | HX55W | |||||||
Modelo de motor | MD13 EURO4 | |||||||
Aplicación | 2006-07 Volvo Truck FH, FM con motor MD13 EURO4 | |||||||
Tipo de mercado | After Market | |||||||
Condición do produto | NOVO |
Por que elixirnos?
●Cada turbocompresor está fabricado con compoñentes 100% novos.
●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.
●Amplia gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins e así por diante, listos para enviar.
●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF1694
Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministre o seu turbo aceite de motor fresco e revise o aceite do turbocompresor regularmente para garantir que se manteña un alto grao de limpeza.
2. O aceite funciona mellor dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3. Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para que se arrefríe antes de apagar o motor.
Turbo significa rápido?
O principio de funcionamento dun turbocompresor é a indución forzada.O turbo forza o aire comprimido á entrada para a combustión.A roda do compresor e a roda da turbina están conectadas cun eixe, polo que xirar a roda da turbina fará que a roda do compresor, un turbocompresor está deseñado para xirar máis de 150.000 rotacións por minuto (RPM), o que é máis rápido que a maioría dos motores. conclusión, un turbocompresor proporcionará máis aire para expandir a combustión e producirá máis potencia.