Por que dis que o turbocompresor é "exquisito"?

A turbocompresoré en realidade un compresor de aire que comprime o aire mediante a cooperación entre partes (Cartucho,Carcasa do compresor, Carcasa de turbina…) para aumentar o volume de aire de admisión.Utiliza o momento inercial dos gases de escape do motor para impulsar a turbina na cámara da turbina, que acciona a roda do compresor coaxial.A roda do compresor presiona o aire enviado polo tubo do filtro de aire para presurizalo no cilindro.Cando a velocidade do motor aumenta, a velocidade de descarga dos gases de escape e a velocidade do turbo tamén aumentan de forma sincronizada e a roda do compresor comprime máis aire no cilindro.A presión e densidade do aire aumentan para queimar máis combustible.Aumente a cantidade de combustible e axuste a velocidade do motor en consecuencia.A potencia de saída do motor pódese aumentar.

Polo tanto, aos ollos defabricantes de turbocompresores, os turbocompresores son relativamente "exquisitos" e, en comparación cos motores de aspiración natural comúns, os seus requisitos para produtos petrolíferos tamén son maiores.Parte do fenómeno de combustión do aceite débese principalmente ao dano do selo de aceite entre el e o tubo de admisión, porque o eixe principal do turbocompresor adopta un deseño flotante e todo o principaleixedepende do aceite lubricante para a disipación da calor e a lubricación., debido á súa alta viscosidade e á súa escasa fluidez, fará que o eixe rotativo principal da turbina flotante non se lubrica e disipe a calor normalmente.Escolla aceite de motor cunha boa calidade de aceite, a súa resistencia á oxidación, resistencia ao desgaste, resistencia a altas temperaturas, lubricación e disipación de calor serán mellores.

O uso de turbocompresores debe prestar especial atención á substitución oportuna dos filtros de aceite e de aire e manter o turbo limpo.Especialmente para turbos de camióneturbos de outras aplicacións pesadas, a brecha de axuste entre o eixe do turbocompresor e a manga do eixe é moi pequena.Se o aceite usado non é puro ou o filtro de aceite non está limpo, provocará un desgaste excesivo do turbocompresor.