O impacto negativo das fugas de aire nos turbocompresores

As fugas de aire nos turbocompresores son un prexuízo significativo para o rendemento, a eficiencia do combustible e a saúde do motor dun vehículo.ÁsShou Yuan, vendemosaltoturbo de calidadecargadores que son menos propensos a fugas de aire.Temos unha posición destacada como afabricación especializada de turbocompresoresercunha rica historia que se remonta a 2002. A nosa gama de produtos abrangue máis de 15.000 artigos de substitución paraCUMMINS,EIGUA,KOMATSU,HOME,VOLVO,IVECO,PERKINSeBENZmotor parts.

O aire é esencial para as funcións dun turbocompresor.A roda do compresor é a responsable da entrada de aire necesaria para a combustión.A medida que o aire entra na cámara de combustión, acende máis combustible e xera menos fumes da reacción química. Unha ignición máis limpa produce un maior impulso para o seu motor sen desperdiciar combustible.Os beneficios dun turbo non serían posibles sen aire, polo que manter unha fonte de admisión constante é esencial para mellorar o rendemento do seu motor.

As fugas de aire nun sistema turbo xorden de varios problemas, incluíndo selos deteriorados, conexións soltas ou tubos de admisión danados.Estes problemas adoitan derivarse do desgaste normal, aínda que poden agravarse por un mantemento inadecuado ou unha instalación inadecuada do turbo.

As fugas de aire nos turbocompresores teñen graves consecuencias para o sistema turbo e o rendemento do motor.Un turbocompresor depende dun equilibrio preciso da presión do aire para funcionar correctamente.As fugas perturban este equilibrio, reducindo a densidade da mestura aire-combustible e facendo que o motor perda o seu impulso porque carece de aire para acender o combustible.A falta de aire frío no motor leva a altas temperaturas de combustión, tensión do motor e danos potenciais.

Ademais, as fugas de aire reducen a eficiencia do turbo, xa que o turbocompresor debe xirar máis rápido para conseguir o impulso desexado.As fugas de aire son malas para os turbocompresores debido a esta combinación de perda de rendemento e danos potenciais aos compoñentes do motor.Afortunadamente, as comprobacións de mantemento periódicas que teñen como obxectivo o estanquidade das abrazaderas e o estado das mangueiras e selos evitan o desenvolvemento de fugas.