A historia dos turbocompresores data dos primeiros días dos motores de combustión interna. A finais do século XIX, enxeñeiros como Gottlieb Daimler e Rudolf Diesel exploraron o concepto de comprimir o aire de entrada para aumentar a potencia do motor e aumentar a eficiencia de combustible. Non obstante, non foi ata 1925 que o enxeñeiro suízo Alfred Bchi realizou un avance creando a primeira unidade turbo que utilizou gas de escape, logrando un notable aumento do 40% de potencia. Esta innovación marcou a introdución oficial de turbocompresores á industria do automóbil.
Inicialmente, os turbocompresores empregábanse principalmente en motores grandes, como motores mariños e turísticos. En 1938, Swiss Machine Works Saurer produciu o primeiro motor turboalimentado para camións, ampliando a súa aplicación.
O turbocompresor debutou en coches de pasaxeiros co lanzamento do Chevrolet Corvair Monza e Oldsmobile Jetfire a principios dos anos 60. A pesar da súa impresionante produción de enerxía, estes primeiros turbocompresores sufriron problemas de fiabilidade, obtendo a súa rápida saída do mercado.
Despois da crise do petróleo de 1973, os turbocompresores obtiveron máis tracción como medio para mellorar a eficiencia do combustible. A medida que as normas de emisión se fixeron máis estritas, os turbocompresores fixéronse predominantes nos motores de camións e hoxe todos os motores de camións están equipados con turbocompresores.
Na década de 1970, os turbocompresores deron un impacto significativo nos deportes de motor e na Fórmula 1, popularizando o seu uso en coches de pasaxeiros. Non obstante, o termo "turbo-lag", referíndose á resposta atrasada da unidade turbo, supuxo retos e levou a algún insatisfacción do cliente.
En 1978 chegou un momento fundamental cando Mercedes-Benz introduciu un motor diésel turboalimentado, seguido do turbodiesel de golf VW en 1981. Estas innovacións melloraron substancialmente a eficiencia do motor ao tempo que reducían o consumo e as emisións de combustible.
Hoxe, os turbocompresores non só son valorados polas súas capacidades de mellora do rendemento, senón tamén pola súa contribución á eficiencia de combustible e as emisións de CO2 reducidas. En esencia, os turbocompresores traballan aproveitando o gas de escape para minimizar o consumo de combustible e o impacto ambiental.
Shouyuan Power Technology Co., Ltd. é un líderProvedor de turbocompresores en China. FabricamosTurbocompresores post -mercadoe pezas para camións, coches e mariños. Os nosos produtos, comocartuchos, Carcasas do compresor, Carcasas de turbinas, Rodas do compresor, ekits de reparación, cumpren altos estándares da industria e pasaron probas rigorosas. Estamos comprometidos coa calidade, coa certificación ISO9001 desde 2008 e a certificación IATF 16946 desde 2016. O noso obxectivo é proporcionarche produtos de alta calidade e un excelente servizo a través do noso equipo dedicado. Espero que atopes produtos satisfactorios aquí.
Tempo de publicación: setembro de 06-2023