Como evitar o fracaso do turbocompresor:

Shouyuan como un dos experimentadosprovedores de turbocompresore especializado enTurbocompresor post -mercado, incluíndo turbo,Carcasa do compresor, Carcasa de turbinas, cartucho, Kit de reparación, etc. Temos unha comprensión en profundidade de como funcionan os turbocompresores. Neste caso, esperamos que os cálidos consellos sobre o traballo turbo poidan reducir eficazmente os seus problemas.

Use aceite de alta calidade

Os turbocompresores dependen do aceite para lubricar e arrefriar as pezas móbiles durante o funcionamento. Se se usa aceite de baixa calidade ou sucia, pode provocar que o turbocompresor funcione de xeito ineficiente e a longo prazo someterá ao turbocompresor a desgaste excesivo e, eventualmente, levará a un fracaso prematuro. Asegúrese de que está a usar un produto de calidade que cumpre as especificacións do fabricante e que é necesaria a inspección e substitución regulares,

Quentando un coche frío no inicio

Despois de que se inicie o vehículo, deixe que o motor diésel funcione a velocidade de ralentí durante uns minutos, o aceite de espera alcanza unha certa temperatura e presión, o rendemento do fluxo mellora e orodamentovivendado Turbo está totalmente lubricado antes de que se poida aumentar a velocidade, comezou a conducir ou poñer en obras de construción. Especialmente importante a baixas temperaturas.

Arrefriar o motor

Se un motor diésel que funciona a alta velocidade está apagado de súpeto, o aceite do turbocompresor de gas de escape deixará de circular inmediatamente porque a bomba de aceite se detén, e o eixe do rotor do turbocompresor segue xirando a alta velocidade baixo a acción de inercia, o que é fácil de provocar que o aceite se corta e o rodamento se queima ata a morte. Polo tanto, antes de apagar o motor, é necesario reducir gradualmente a carga do motor diésel e, finalmente, executar a velocidade de ralentí por un tempo adecuado e logo apagar o motor e deter o motor despois de que a velocidade do eixe do rotor do sobrealimentador diminúa e a temperatura do aceite cae.

Mantemento regular do vehículo

O mantemento regular fai moito para o funcionamento interior dos nosos coches. As inspeccións regulares poden detectar problemas antes de que se produzan e permitir axustes oportunos aos problemas do vehículo. Non só iso, senón que os cambios regulares de aceite e aceite cada 5.000 quilómetros, ou 12 meses, son un xeito clave de garantir un subministro de aceite saudable para o seu turbocompresor.