Turbocompresor Komatsu 3592102 HX30

Elemento:Turbocompresor After Market para Komatsu

Número de peza:3592102

Número OE:6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100

Modelo Turbo:HX30

Motor:4BT

Combustible:Diesel

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

MÁIS INFORMACIÓN

Descrición do produto

Aquí hai unha pregunta frecuentemente discutida que "O turbo usa máis combustible?" En xeral, un motor con turbocompresor convértese nun porco de combustible baixo unha forte aceleración, xa que o gran volume de aire que se bombea aos cilindros debe ser igualado por un maior volume de combustible. Explicar o consumo anormalmente alto dun motor turbo con carga elevada lévanos a algunhas áreas interesantes da enxeñaría.

O produto que mencionamos hoxe éKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbo. Ademais do turbocompresor completo, o CHRA, a carcasa da turbina, a carcasa do compresor,carcasa turbo refrixerada por auga, carcasa de rodamentos, roda de compresor, roda de turbina están dispoñibles. A falta de pezas para compoñer o turbocompresor, póñase en contacto connosco. O noso persoal altamente capacitado pode darche o asesoramento experto e o servizo personalizado que esperas.

O noso obxectivo é ofrecerche o produto axeitado a un prezo accesible.

Número de peza SYUAN				SY01-1011-03
Número de parte				3592102
OE No.				6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
Modelo Turbo				HX30
Modelo de motor				4BT
Condición do produto				NOVO

Por que elixirnos?

●Cada turbocompresor está construído segundo especificacións estritas. Fabricado con compoñentes 100% novos.

●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.

●Amplia gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, etc.

●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.

●Certificación: ISO9001 e IATF16949

Anterior: Turbocompresor Caterpillar S200AG051 178475 Motor 3126B

Seguinte: Mercado de accesorios Volvo Turbo para camión con motores 4047216 MD13 EURO4

Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministre o seu turbo aceite de motor fresco e revise o aceite do turbocompresor regularmente para garantir que se manteña un alto grao de limpeza.
2. O aceite funciona mellor dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3. Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para que se arrefríe antes de apagar o motor.

Turbo significa rápido?
O principio de funcionamento dun turbocompresor é a indución forzada. O turbo forza o aire comprimido á entrada para a combustión. A roda do compresor e a roda da turbina están conectadas cun eixe, polo que xirar a roda da turbina fará que a roda do compresor, un turbocompresor está deseñado para xirar máis de 150.000 rotacións por minuto (RPM), que é máis rápido que a maioría dos motores. conclusión, un turbocompresor proporcionará máis aire para expandir a combustión e producirá máis potencia.