Descrición do produto
O motor John Deere é moi popular nas máquinas agrícolas, que son coñecidas por enviar equipos fiables e comprobados desde cortadoras de céspede ata a agricultura pesada. A excelente reputación do John Deere vén de manter a confianza cos clientes desde a súa fundación a partir de 1837.
Falando do turbocompresor John Deere que xoga un papel fundamental na eficiencia e eficiencia do motor,S300 turbonon se pode ignorar. O RE531469 13809880114 177349 RE529977 RE531288 RE532384 RE533889 RE534760 176601 176616 177350 177514 1386098 úsase para S.
AdemaisTurbocompresores de posventa John Deere, Turbocompresor IHI posventatamén está dispoñible.
Quizais necesite pezas de turbo para arranxar os seus turbocompresores, a nosa empresa é un mercado de accesorios de confianzaturbocompresorroda de compresorfabricante.
Nunca dudes en contactar connosco se necesitas algunha peza de turbocompresor.
O criterio máis fiable para asegurarse de que o modelo de turbo sexa o número de peza do seu antigo turbo.
Ademais, podes proporcionar o detalle en lugar do número de peza se non o tes, estamos aquí para axudarche a escoller o turbocompresor de recambio adecuado e dispoñemos de moitas opcións feitas para encaixar, garantidas, no teu equipo.
Número de peza SYUAN | SY01-1001-16 | |||||||
Número de parte | RE531469 13809880114 177349 RE529977 RE531288 RE532384 | |||||||
OE No. | RE533889 RE534760 176601 176616 177350 177514 13809880063 | |||||||
Modelo Turbo | S300 | |||||||
Modelo de motor | 6090H | |||||||
Condición do produto | NOVO |
Por que elixirnos?
●Cada turbocompresor está construído segundo especificacións estritas. Fabricado con compoñentes 100% novos.
●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.
●Amplia gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins e así por diante, listos para enviar.
●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
Que fai un turbocompresor?
O turbocompresor podería comprimir máis aire que flúe no cilindro do motor. Cando se comprime o aire, as moléculas de osíxeno están máis próximas. O que aumentaría o aire significa que se pode engadir máis combustible para un motor de aspiración natural do mesmo tamaño.