Descrición do produto
The Aftermarket Iturbocompresor vecoPara camión Iveco Cursor 10HE531V 40469583773761 4045105 3791617 4033317 3794997 4041259 4046958 4046960 4041261 4046959 4043497 39769 504182849 2996384 504269260 5042692600.
A nosa empresa ofrece unha liña completa de posventa de calidadeTurbocompresores,Cartucho,Roda de turbina,Carcasa de turbina,Roda de compresión,Comprimir Vivenda,Carcasa de rodamentos, eKits de reparación. As aplicacións abarcan desde turbocompresores automotivos, pesados e mariños.
Somos especializados na subministración de turbocompresor de substitución de alta calidade axeitado paraEiruga,Cummins,Perkins,Toyota,Komatsu,Mitsubishi,Benz,HOME,Volvo,Iveco, ect.
Preste atención á seguinte información para confirmar se o turbocompresor ou as pezas da lista poden coincidir co seu vehículo. Para máis información, póñase en contacto connosco.
Número de peza SYUAN | SY01-1013-05 | |||||||
Número de parte | 4046958, 3773761, 4045105, 3791617, 4033317, 3794997, 4041259, 4046958, 4046960 | |||||||
OE No. | 4041261, 4046959, 4043499, 4046961, 05042692610, 504269261, 504139769, 504182849, 2996384, 504269260, 504269261 | |||||||
Modelo Turbo | HE531V | |||||||
Modelo de motor | CURSOR 10 EURO 4 | |||||||
Aplicación | Camión Iveco con motor CURSOR 10 | |||||||
Tipo de mercado | After Market | |||||||
Condición do produto | NOVO |
Por que elixirnos?
●Cada turbocompresor está construído segundo criterios estritos. Fabricado con compoñentes 100% novos.
●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.
●Amplia gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins e así por diante, listos para enviar.
●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.
Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministre o seu turbo aceite de motor fresco e revise o aceite do turbocompresor regularmente para garantir que se manteña un alto grao de limpeza.
2. O aceite funciona mellor dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3.Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para que se arrefríe antes de apagar o motor.
Cal é a diferenza entre un turbo VNT e VGT?
Un turbocompresor de xeometría variable de turbina coñécese como turbocompresor de xeometría variable (VGT) ou turbina de boquilla variable (VNT). Un turbocompresor equipado con xeometría de turbina variable ten pequenas paletas móbiles que poden dirixir o fluxo de escape ás palas da turbina. En termos de turbo VGT, o actuador HE300VG, os turbocompresores HE451V son produtos quentes con moita necesidade.