HINO RHE7 24100-2751B Turbocompresor para motores P11C

Elemento:Novo hino RHE7 Turbocompresor post -mercado

Número de parte:24100-2750.24100-2751.24100-2750A

Número OE:24100-2751b

Modelo turbo:RHE7

Motor RHE7:P11C

Combustible:Diésel

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Máis información

Etiquetas de produto

Descrición do produto

O turbocompresor e todos os compoñentes, incluído Turbo Kit, están dispoñibles.
O vehículo volverá ao máximo rendemento con estes novos turbocompresores de substitución directa.
Utilice a información seguinte para determinar se a parte (s) da lista se adapta ao seu vehículo.Estamos aquí para axudarche a escoller o turbocompresor de substitución adecuado e ter moitas opcións que se fan para encaixar, garantidas, no seu equipo.

Parte Syuan Nº				SY01-1026-14
Parte nº				24100-2750.24100-2751.24100-2750A
Oe no.				24100-2751b
Modelo turbo				RHE7
Modelo de motor				P11C
Aplicación				Serie de vehículos Hino con motor P11C
Combustible				Diésel
Condición do produto				Novo

Por que escollernos?

●Cada turbocompresor está construído para estrictos especificacións OEM. Fabricado con compoñentes 100% novos.

●O equipo de I + D forte proporciona apoio profesional para lograr o rendemento ao seu motor.

●Amplia gama de turbocompresores post -mercado dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins e así por diante, listos para enviar.

●Paquete Syuan ou embalaxe neutral.

●Certificación: ISO9001 e IATF16949

● Garantía de 12 meses

Anterior: Cummins Turbo despois do mercado para o camión de motores 4D102 4D102

Seguinte: Hitachi RHC6 24100-2201A Turbocompresor para motores HO6CT

Como sei se o meu turbo está soprado?
Algúns sinais lémbranche:
1. Un aviso de que o vehículo é a perda de enerxía.
2. A aceleración do vehículo parece lenta e ruidosa.
3. É difícil que o vehículo poida manter altas velocidades.
4.Moke procedente do escape.
5. Hai unha luz de falla do motor no panel de control.

¿Con que frecuencia hai que substituír os turbos?
No nivel máis base, os turbocompresores deben ser substituídos entre 100.000 e 150.000 millas. Comprobe a condición de turbocompresor, especialmente despois de utilizar 100.000 millas. Se es bo para manter o vehículo e manter os cambios de aceite oportunos, o turbocompresor pode durar aínda máis que iso.

Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministrar ao seu turbo con aceite de motor fresco e comprobar regularmente o aceite de turbocompresor para asegurarse de que se manteña un alto grao de limpeza.
2. As funcións do petróleo son as mellores dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3. Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para arrefriarse antes de apagar o motor.

Garantía:
Todos os turbocompresores levan unha garantía de 12 meses desde a data de subministración. En termos de instalación, asegúrese de que o turbocompresor está instalado por un técnico de turbocompresor ou mecánico cualificado adecuadamente e todos os procedementos de instalación realizáronse de xeito completo.