Descrición do produto
O CAT 3516 é un modelo común que coñecemos normalmente, pode ter a mesma pregunta que se quere dicir con Cat 3516?
Serie de motores mariños Cat 3516 Ofrece menores emisións con máis potencia. Clasificación A: para embarcacións que operan ao 100 % da carga nominal e da velocidade nominal sen interrupcións nin ciclos de carga. As aplicacións comúns inclúen remolcadores, cargueiros e arrastreiros de fondo.
O produto que mencionamos hoxe é o turbocompresor para movemento de terras Caterpillar D8N S4DS006.7C7691,196547, 313013,0R6333, 478059Número de cartucho 7W3844 con motor 3406. Comprobe os detalles do produto como segue.
A nosa empresa SHOU YUAN é unha das máis profesionaissubministración turboque se especializou na produción de turbocompresores aftermarekt e pezas de turbo. Hai unha gran variedade de turbocompresores dispoñibles comolagarta,Cummins, Volvo, Iveco, etcturbocompresor.
Número de peza SYUAN | SY01-1023-01 | |||||||
Número de parte | 196547, 178059, 178059R, 196547R, 313013, 478059, 496547 | |||||||
OE No. | 0R6333, 7C7691 | |||||||
Modelo Turbo | S4DS006 | |||||||
Modelo de motor | 3406 | |||||||
Aplicación | 1987-05 Caterpillar D8N Movemento de terras con motor 3406 | |||||||
Tipo de mercado | After Market | |||||||
Condición do produto | NOVO |
Por que elixirnos?
●Cada turbocompresor está construído segundo especificacións estritas. Fabricado con compoñentes 100% novos.
●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.
●Unha ampla gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Iveco, etc.
●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministre o seu turbo aceite de motor fresco e revise o aceite do turbocompresor regularmente para garantir que se manteña un alto grao de limpeza.
2. O aceite funciona mellor dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3.Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para que se arrefríe antes de apagar o motor.