China Factory for China Powertec Turbo Cartridge K03 Chra Turbo Charger

Pensamos o que pensan os clientes, a urxencia de actuar durante os intereses dunha posición de comprador da teoría, permitindo unha boa calidade moito mellor, custos de procesamento máis baixos, os prezos son máis razoables, gañou aos novos e antigos compradores o apoio e a afirmación de China. Fábrica para ChinaCartucho Powertec TurboK03 Chra Turbo Charger, énfase especial na embalaxe dos produtos para evitar calquera dano durante o transporte, atención detallada aos valiosos comentarios e suxestións dos nosos estimados clientes.
Pensamos o que pensan os clientes, a urxencia de actuar durante os intereses dunha posición de comprador da teoría, permitindo unha boa calidade moito mellor, custos de procesamento máis baixos, os prezos son máis razoables, gañou aos compradores novos e antigos o apoio e a afirmación paraCartucho turbo China Chra, Cartucho Powertec Turbo, Temos agora máis de 10 anos de experiencia exportada e as nosas solucións teñen exportado máis de 30 países ao redor da palabra . Sempre temos o principio do servizo primeiro cliente, a calidade primeiro na nosa mente e somos estritos coa calidade do produto. Benvido á súa visita!

Descrición do produto

A carcasa dos rodamentos do turbocompresor é normalmente de ferro e alberga todos os rodamentos, selos e conecta os extremos da turbina e do compresor. As carcasas dos rodamentos protéxenos dos contaminantes mentres os manteñen no lubricante. Esencialmente, ofrecemos solucións de rodamentos montados personalizables e axudamos a maximizar o rendemento, a vida útil e o mantemento económico do rodamento incorporado. Asegúrese de que a enerxía máxima dos gases de escape do motor estea dispoñible para impulsar o turbo e que non se desperdicie no sistema de rodamentos.

O material das nosas caixas de rodamentos inclúe:

Ferro fundido (HT250): HT250 é o material de fundición máis usado para a carcasa dos rodamentos do turbocompresor.

Ferro dúctil (QT450): dispoñible para necesidades especiais.

Explore a nosa ampla gama de turbocompresores de alta calidade e os deseños e tamaños de carcasa dos rodamentos para satisfacer as súas necesidades específicas.

Use a información a continuación para determinar se a(s) peza(s) da lista se adaptan ao seu vehículo. A forma máis fiable de asegurarse de que o modelo de turbo é atopar o número de peza na placa de identificación do seu antigo turbo. Estamos aquí para axudarche a escoller o turbocompresor de substitución adecuado e dispoñemos de moitas opcións feitas para encaixar, con garantía, no teu equipo.

Por que elixirnos?

Producimos pezas de turbocompresor, cartucho e turbocompresor, especialmente para camións e outras aplicacións pesadas.

● Cada turbocompresor está construído segundo especificacións OEM estritas. Fabricado con compoñentes 100% novos.

● Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento acorde ao teu motor.

● Ampla gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins, etc., listos para enviar.

● Paquete SYUAN ou paquete de clientes autorizado.

● Certificación: ISO9001 e IATF16949

Pensamos o que pensan os clientes, a urxencia de actuar durante os intereses dunha posición de comprador da teoría, permitindo unha boa calidade moito mellor, custos de procesamento máis baixos, os prezos son máis razoables, gañou aos novos e antigos compradores o apoio e a afirmación de China. Fábrica para China Powertec Turbo Cartridge K03 Chra Turbo Charger, énfase especial na embalaxe dos produtos para evitar calquera dano durante o transporte, atención detallada aos valiosos comentarios e suxestións dos nosos estimados clientes.
Fábrica de China paraCartucho turbo China Chra, Cartucho Powertec Turbo, agora temos máis de 10 anos de experiencia exportada e as nosas solucións exporáronse a máis de 30 países ao redor da palabra. Sempre temos o principio do servizo primeiro cliente, a calidade primeiro na nosa mente e somos estritos coa calidade do produto. Benvido á súa visita!

Que fai que fallen os rodamentos do turbo?

A maioría dos fallos son causados ​​polos tres 'turbo killers': falta de petróleo, contaminación por aceite e danos por obxectos estraños. Máis do 90% dos fallos do turbocompresor son causados ​​por aceite ou por falta de aceite ou contaminación por aceite. Os tubos bloqueados ou con fugas ou a falta de cebado na conexión adoitan provocar a falta de aceite