Descrición do produto
SHOU YUAN é un dos maiores mercado de accesoriosfabricante de turbocompresores en China.
Unha gran variedade de produtos para camións e outras aplicacións pesadas, incluíndo Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, John Deere, Scania, Mitsubishi, Hitachi, Toyota e Isuzu.
En termos de pezas e turbocompresores de camións Volvo, o produto que imos presentar hoxe é53319717122 K31 turbocompresor.
Por certo,53269886094 turbocompresoré popularTurbocompresor Volvo Penta, póñase en contacto connosco se o necesitas.
O vehículo volverá ao máximo rendemento con estes novos turbocompresores de substitución directa.
Ás veces pode que non descubras claramente a túa necesidade, pero non dubides en poñerte en contacto connosco, xa que te apoiaremos para conseguir o produto correcto que necesitas.
Número de peza SYUAN | SY01-1027-07 | |||||||
Número de parte | 53319717122, 53319887122 | |||||||
OE No. | 3829484, 3802134 | |||||||
Modelo Turbo | K31 | |||||||
Modelo de motor | TWD1240VE | |||||||
Aplicación | Barco Volvo Penta con motor TWD1240VE Grupo electróxeno MAN con motor TWD1240VE | |||||||
Combustible | Diesel | |||||||
Condición do produto | NOVO |
Por que elixirnos?
●Cada turbocompresor está construído segundo especificacións estritas. Fabricado con compoñentes 100% novos.
●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.
●Amplia gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins e así por diante, listos para enviar.
●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministre o seu turbo aceite de motor fresco e revise o aceite do turbocompresor regularmente para garantir que se manteña un alto grao de limpeza.
2. O aceite funciona mellor dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3. Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para que se arrefríe antes de apagar o motor.
Turbo significa rápido?
O principio de funcionamento dun turbocompresor é a indución forzada. O turbo forza o aire comprimido á entrada para a combustión. A roda do compresor e a roda da turbina están conectadas cun eixe, polo que xirar a roda da turbina fará que a roda do compresor, un turbocompresor está deseñado para xirar máis de 150.000 rotacións por minuto (RPM), que é máis rápido que a maioría dos motores. conclusión, un turbocompresor proporcionará máis aire para expandir a combustión e producirá máis potencia.