Descrición do produto
John Deere é unha das marcas de tractores máis famosas do mundo. É moi utilizado para grandes traballos agrícolas.
Para garantir a eficiencia e eficiencia do funcionamento do motor John Deere, a saúde do turbocompresor é moi importante.
En termos deTurbocompresor John Deere, Turbocompresor S200GeS300 turboAmbas son series populares.
Comprobe o detalle do turbocompresor 177275 como segue.
SHOU YUAN é un dos mercados de recambios máis famososprovedores de turbocompresoresen China.
Unirse ao principio consistente durante moitos anos, para ofrecer aos clientes a mellor calidade do produto, o mellor servizo posvenda e o prezo do produto máis razoable.
| Número de peza SYUAN | SY01-1006-16 | |||||||
| Número de parte | 177275, 173157, 173732, 173733, 173736, 178092 | |||||||
| OE No. | RE516014, 473157, RE505257, RE519703, RE519704, RE523523 RE523538,SE502176, SE502253, 473732, 473733, 473736, 477275, 478092 | |||||||
| Modelo Turbo | S300S092 | |||||||
| Modelo de motor | 6081H | |||||||
| Aplicación | Bomba contra incendios John Deere 2002-10 con motor 6081H | |||||||
| Combustible | Diesel | |||||||
| Condición do produto | NOVO | |||||||
Por que elixirnos?
●Cada turbocompresor está construído segundo especificacións estritas. Fabricado con compoñentes 100% novos.
●Un forte equipo de I+D proporciona soporte profesional para conseguir un rendemento adaptado ao teu motor.
●Amplia gama de turbocompresores de posventa dispoñibles para Caterpillar, Komatsu, Cummins e así por diante, listos para enviar.
●Paquete SHOU YUAN ou embalaxe neutral.
●Certificación: ISO9001 e IATF16949
Como podo facer que o meu turbo dure máis?
1. Subministre o seu turbo aceite de motor fresco e revise o aceite do turbocompresor regularmente para garantir que se manteña un alto grao de limpeza.
2. O aceite funciona mellor dentro dunha temperatura de funcionamento óptima ao redor de 190 a 220 graos Fahrenheit.
3. Dálle un pouco de tempo ao turbocompresor para que se arrefríe antes de apagar o motor.
Turbo significa rápido?
O principio de funcionamento dun turbocompresor é a indución forzada. O turbo forza o aire comprimido á entrada para a combustión. A roda do compresor e a roda da turbina están conectadas cun eixe, polo que xirar a roda da turbina fará que a roda do compresor, un turbocompresor está deseñado para xirar máis de 150.000 rotacións por minuto (RPM), que é máis rápido que a maioría dos motores. conclusión, un turbocompresor proporcionará máis aire para expandir a combustión e producirá máis potencia.
