Vivenda de turbinas HE431VTI post -mercado para Cummins Turbo 4036847

A carcasa de turbinas de turbocompresor é unha parte importante do turbocompresor. A función principal da carcasa da turbina é recoller os gases de escape do motor e dirixilos a través dun voluto (paso) á roda da turbina e facer que xira. Como resultado disto, a roda do compresor xira polo eixe conectado coa roda da turbina. As carcasas da turbina tamén se denominan o "lado quente" do turbo debido á súa exposición continua a gas de escape quente.

Os nosos materiais de fundición de vivendas de turbinas inclúen:
Ferro dúctil (QT450-10): A resistencia ao calor continua é inferior a 650 graos centígrados, pero debido ao seu proceso de fundición maduro e ao custo de fundición relativamente baixo, o ferro dúctil converteuse no material de fundición máis usado para a produción da vivenda da turbina.
O ferro dúctil de molibdeno medio de silicio ： 0,3% -0,6% de molibdeno engádese ao ferro fundido nodular de uso común ， o molibdeno aumenta a forza e a dureza dos ferros fundidos, a resistencia á calor é mellor que o qt450 de ferro dúctil nodular ductil.
Molibdeno de silicio medio Irón dúctil níquel ： 0,6% -1% níquel engádese ao ferro dúctil de molibdeno de silicio medio, que ten unha mellor resistencia á calor que o ferro dúctil qt450 común.
Ferro dúctil de alta níquel (D5s): 34% de níquel, ferro dúctil resistente á calor, usado para fabricar sobrecargadores con requisitos de resistencia a alta temperatura, e a resistencia continua de alta temperatura pode alcanzar 760 graos centígrados ou máis.